Ruszył rządowy program budowy 100 obwodnic. W Łódzkiem powstanie pięć

Program zaprezentowało dziś Ministerstwo Infrastruktury. Realizacja na terenie całego kraju ma kosztować 28 miliardów złotych i doprowadzić do poprawy bezpieczeństwa oraz wyprowadzenia ruchu poza tereny zurbanizowane. Program zaplanowany jest na 10 lat.

- Polacy mają prawo korzystać z bezpiecznych dróg, Polacy mają prawo do miejscowości, w których nie występują korki i nie dominuje smród spalin i w końcu hałas, który temu towarzyszy – mówił na dzisiejszej konferencji otwierającej program Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk. Wiceminister Rafał Weber dodał, że są miasta, przez które ruch tranzytowy jest intensywny i to do nich skierowany jest program. To miasta takie jak Kalisz, czy Starogard Gdański, przez które każdego dnia przejeżdża blisko 20 tysięcy pojazdów. 

Takiej drogi - wyprowadzającej ruch poza miasto - potrzebują też Brzeziny - podkreślił w rozmowie z Radiem Łódź Piotr Gliński. - To nie jest tania inwestycja. Ona też nie będzie przecież od razu budowana, bo najpierw muszą być prace projektowe. Ale to jest pierwszy i decydujący krok. Jeżeli Brzeziny znalazły się na tej liście, to jest to rzecz zaklepana i możemy być pewni, że w perspektywie kilku lat, może nawet 5, ta inwestycja zostanie zrealizowana - zaznaczył wicepremier.

Piotr Gliński przypomniał, że budowa obwodnicy Brzezin w ramach programu stu obwodnic - była jedną z obietnic wyborczych Prawa i Sprawiedliwości. - Zgodnie z zapowiedziami z kampanii wyborczej udało nam się wprowadzić tę obwodnicę do programu, co jest pierwszym krokiem do realizacji. To jest wielki sukces, bo potrzeby są olbrzymie w całym kraju. Wieloletnie zaniedbania spowodowały, że tych miast, miasteczek, wsi gdzie obwodnice są konieczne jest naprawdę bardzo dużo.

W województwie łódzkim w ramach programu powstaną także: obwodnica Błaszek, Łowicza, Srocka i Wielunia.

Poseł PiS Paweł Rychlik zapewnia, że w 2025 roku Wieluń zyska drugą obwodnicę relacji północ-południe. Inwestycja w powiecie wieluńskim warta ponad 260 milionów złotych ma być ukończona w ciągu 5 lat. - Jeśli wszystkie warunki będą nam sprzyjały, to  Wieluń zostanie uwolniony od tego ciągłego smogu, zgiełku, korku - podkreśla Rychlik. - Trasa będzie łączyć trzy drogi krajowe: drogę numer 43 na Częstochowę, 45 w kierunku Opola i długim odcinkiem w kierunku Skomlina i Bolesławca zakończy swój bieg na węźle Dąbrowa gdzie połączy się z drogą krajową 74 - tłumaczy poseł.

Burmistrz Wielunia Paweł Okrasa podkreśla, że starania o budowę drugiej obwodnicy miasta rozpoczął już w 2015 roku. - Wysłałem pismo, oprócz tego, że do ministra, do premiera, to także do wszystkich posłów z naszego okręgu. I bardzo wielu posłów się w to też zaangażowało, złożyło interpelacje w tej sprawie. I wtedy odpowiedzi były takie, że do roku 2023, niestety nie mamy co marzyć o takiej obwodnicy, bo ten plan jest przyjęty i tam nas nie ma - powiedział burmistrz Okrasa. Dodał też, że jest otwarty na współpracę. - Chcemy pomóc przy budowie tej obwodnicy, udzielić pomocy we wszelkiej możliwej w formie. Ja deklaruję współpracę z ministerstwem, z posłami i ze wszystkimi, którzy nam pomogli - podkreśla burmistrz Okrasa.

Wstępne szacunki kosztu budowy drugiej obwodnicy Wielunia to ponad 260 milionów złotych. Program stu obwodnic ma być realizowany w latach 2020-30. Szacunkowa wartość wszystkich inwestycji, które zostaną zrealizowane to 28 miliardów złotych

Pełną listę zaplanowanych obwodnic można znaleźć na stronach ministerstwa infrastruktury.