Wojsko w łódzkim MPK. Naukowcy testują nowoczesny system zapobiegający kolizjom

- System działa na takiej zasadzie, że wykrywa przed sobą pojazdy. Nie ma idealnej metody pomiarowej do określania takiego położenia względnego, dlatego też w naszym systemie wykorzystujemy systemy optyczne, aktywne i pasywne, które rozpoznają przeszkodę na torowisku, jak również systemy rozpoznające specjalne znaczniki umieszczone na pojazdach maszynowych i dość precyzyjnie określające odległość do takiego pojazdu- mówi profesor Krzysztof Falkowski.

Prezes MPK-Łódź Zbigniew Papierski zwraca uwagę, że tramwaje i autobusy coraz częściej będą musiały sięgać po nowoczesną technologię - choćby ze względów bezpieczeństwa. - Pojazdy prowadzą ludzie, którzy są czasem, mniej lub bardziej, zmęczeni, mają różne odczucia. W związku z tym, musimy coraz bardziej wspomagać naszych pracowników, tak jak się to dzieje w cywilnych pojazdach. To urządzenie pozwoli nam wyeliminować dosyć częste przypadki najechania jednego pojazdu tramwajowego na drugi.

Jeśli testy przebiegną pomyślnie, system pojawi się we wszystkich łódzkich tramwajach. Koszt całego projektu to 4 miliony złotych, z czego ponad połowa to środki unijne.