Z Brzezin do Łodzi pociągiem? Ciekawy pomysł i odległa perspektywa
Starostwo Powiatowe w Brzezinach wspólnie z Urzędem Marszałkowskim rozpoczyna starania o doprowadzenie do Brzezin linii kolejowej.
Chodzi o przyłączenie miasta na przykład do trasy z Łodzi do Koluszek. - Oczywiście, jak wiemy, nie ma infrastruktury. Trzeba ją zbudować. I to jest wyzwanie na następną perspektywę finansową - mówi wicemarszałek województwa łódzkiego Grzegorz Wojciechowski.
Starosta brzeziński Renata Kobieta podkreśla, że wielu mieszkańców powiatu codziennie dojeżdża do Łodzi. - Mieszkańcy Brzezin pracują w Łodzi, uczą się tam, po prostu potrzebują tych dojazdów. W tej chwili mamy dwa połączenia autobusowe, ale jest to za mało. Ta kolej jest potrzebna. Wiemy, że to jest bardzo długa perspektywa, ale mamy nadzieję, że uda się położyć tory i będzie to połączenie - mówi Renata Kobiera.
Mieszkańcy Brzezin pozytywnie oceniają pomysł, choć raczej sceptycznie podchodzą do jego realizacji. - To byłaby dobra rzecz, ale jakoś w Brzezinach nie mamy szczęścia do realizacji takich pomysłów - mówią mieszkańcy.
Inwestycja musiałaby obejmować przede wszystkim kwestie infrastrukturalne, w tym budowę stacji kolejowej oraz około 10 kilometrów torowiska. Na razie projekt jest w fazie pomysłu.
Posłuchaj relacji i dowiedz się więcej:
|
ZDJĘCIA, NAGRANIA WIDEO, WIĘCEJ INFORMACJI Z ŁODZI I REGIONU |
![Kolory Polski [fot. materiały prasowe]](/media/W1siZiIsIjIwMjAvMDgvMDMvM21id2E2bm9uNF8yLmpwZyJdLFsicCIsInRodW1iIiwiMTUweDEwMCMiXSxbInAiLCJlbmNvZGUiLCJqcGciLCItcXVhbGl0eSA3NSAtc3RyaXAiXV0/7f212a0781cfaf47/2.jpg)
![Klatka po klatce [fot. materiały prasowe]](/media/W1siZiIsIjIwMjAvMDcvMjgvMXdpbW40MHZybF9LbGF0a2FfcG9fa2xhdGNlLmpwZyJdLFsicCIsInRodW1iIiwiMTUweDEwMCMiXSxbInAiLCJlbmNvZGUiLCJqcGciLCItcXVhbGl0eSA3NSAtc3RyaXAiXV0/3bde6624f1599bfe/Klatka%20po%20klatce.jpg)
![Siedziba Radia Łódź [fot. Adam Owczarek]](/media/W1siZiIsIjIwMTcvMTAvMDUvMm85ZnBsMGR1cF8yMTc2MTk2M18xMDE1NTUxNjY2NzEyMTEyNV8zOTgwNTI2MTA0OTA1NTA5MzUzX24uanBnIl0sWyJwIiwidGh1bWIiLCIxNTB4MTAwIyJdLFsicCIsImVuY29kZSIsImpwZyIsIi1xdWFsaXR5IDc1IC1zdHJpcCJdXQ/065e6348f67099b1/21761963_10155516667121125_3980526104905509353_n.jpg)
![[fot. Jan Bohdanowicz]](/media/W1siZiIsIjIwMjAvMDcvMDUvMzc4ZHZrYWY1cl9QaW90cl9Gcm9uY3pld3NraV93X1BhX2FjdV93X05pZWJvcm93aWVfMDdfMjAyMF9mb3QuX0ouX0JvaGRhbm93aWN6XzNfLkpQRyJdLFsicCIsInRodW1iIiwiMTUweDEwMCMiXSxbInAiLCJlbmNvZGUiLCJqcGciLCItcXVhbGl0eSA3NSAtc3RyaXAiXV0/0d68ae0a6bdb35ef/Piotr%20Fronczewski%20w%20Pa%C5%82acu%20w%20Nieborowie%2007%202020%20fot.%20J.%20Bohdanowicz%20%283%29.jpg)
![[fot. Agata Gwizdała]](/media/W1siZiIsIjIwMjAvMDgvMDcvOWMwbW5lOTFrY19XeXR3X3JuaWFfRmlsbV93X09fd2lhdG93eWNoXzFfLmpwZyJdLFsicCIsInRodW1iIiwiMTUweDEwMCMiXSxbInAiLCJlbmNvZGUiLCJqcGciLCItcXVhbGl0eSA3NSAtc3RyaXAiXV0/832b6b452c992ada/Wytw%C3%B3rnia%20Film%C3%B3w%20O%C5%9Bwiatowych%20%281%29.jpg)
![WFOŚiGW [fot. WFOŚiGW]](/media/W1siZiIsIjIwMTcvMDkvMjQvMWRqYjd0ODl6OF93Zm9fLmpwZyJdLFsicCIsInRodW1iIiwiMTUweDEwMCMiXSxbInAiLCJlbmNvZGUiLCJqcGciLCItcXVhbGl0eSA3NSAtc3RyaXAiXV0/3e9cca3d9e6199c0/wfo%C5%9B.jpg)
Pomysł dobry, ale chyba będzie trzeba poczekać na KDP. Wtedy odnoga od tej linii mogłaby prowadzić do Brzezin. Na linii koluszkowskiej już jest ścisk, więc może braknąć przepustowości.
Do rozważenia jest również tramwaj przez Nowosolną i Sikawę czy Stoki. Przy okazji kolejne obszary znalazłyby się w zasięgu sieci tramwajowej.
Do dobudowania 10 km torów plus "dworzec". Czytaj 10 km x 50 mln = 500 mln . Przy czym warto wspomnieć, że państwo wybudował przez ostatnie 30 lat niecałe 50 km torów.
Pod tym względem zdecydowanie lepsze byłoby wybudowanie torów do Kansau. Od blokowisk do Lublinka jest jakieś 3,5 km, a 10 km to łącznie z Aleksem.
Istnieje 12 połączeń autobusów MPK z Brzezin do Łodzi.
i jeszcze lotnisko
Moim zdaniem, lepszym rozwiązaniem byłoby poprowadzenie trasy tramwajowej od ul.Rokicińskiej przez Andrzejów (wzdłuż torów kolejowych), Bedoń, Jordanów, Adamów do Brzezin.